近日，由鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院研發(fā)，鞍鋼股份中厚板事業(yè)部生產(chǎn)的低屈強(qiáng)比高韌性縱向變厚度Q345qD-LP01橋梁用鋼板實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，并成功應(yīng)用于上海至武漢國(guó)家高速公路無(wú)為至岳西段（G42S）橋梁工程。
縱向變厚度鋼板作為一種減量化、節(jié)約型綠色鋼板，因?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力、降低整體制造成本，得到國(guó)內(nèi)外橋梁行業(yè)青睞。
鞍鋼集團(tuán)橋梁鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)結(jié)合鞍鋼自主研發(fā)的高效縱向變厚度鋼板軋制技術(shù)，優(yōu)化成分工藝設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低屈強(qiáng)比高韌性縱向變厚度Q345qD-LP01橋梁用鋼板穩(wěn)定生產(chǎn)。相比國(guó)外鋼板性能指標(biāo)，鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)的低屈強(qiáng)比高韌性縱向變厚度Q345qD-LP01橋梁用鋼板具有更優(yōu)異的強(qiáng)韌性和抗震性，性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，并形成了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
近年來(lái)，鞍鋼集團(tuán)和下游客戶大力推廣縱向變厚度鋼板在橋梁中的應(yīng)用，耐候系列已經(jīng)應(yīng)用于安徽蕪合高速公路。未來(lái)，鞍鋼集團(tuán)橋梁鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)將與橋梁設(shè)計(jì)、制造等方面專家共同開展橋梁用縱向變厚度鋼板應(yīng)用性能評(píng)價(jià)等研究，形成完整的橋梁用縱向變厚度鋼板設(shè)計(jì)應(yīng)用方案，引領(lǐng)綠色、節(jié)約型橋梁用鋼快速發(fā)展。