日前，攀鋼釩舉辦了攀鋼釩鐵路運輸管控一體化系統建設項目啟動儀式，為進入全國冶金鐵路運輸“兩化融合”領先行列展開最后沖刺。目前，該項目建設進展順利。
據悉，攀鋼釩物流中心鐵路運輸指揮系統與冶金運輸區(qū)域鐵路運輸管控一體化系統已分別于2017年、2019年上線投運。今年11月，該中心按照先試點，再全面實施的分步建設規(guī)劃，啟動了全部普車區(qū)鐵路運輸管控一體化系統建設項目，并同步實施“系統橋接合并”，將已建和新建系統進行“二合一”，形成完整的攀鋼釩鐵路運輸管控一體化系統。
該次啟動的鐵路運輸管控一體化系統建設項目，主要內容為“三層一配套”。實施基礎控制層改造，對103站區(qū)、冷軋區(qū)、鋼水區(qū)、中部區(qū)等8大區(qū)場基礎控制系統進行全電子計算機聯鎖改造。實施過程控制層的建設和融合，在普車區(qū)推廣調度集中子系統、道口集控子系統、機車定位子系統、電子添乘子系統、視頻監(jiān)控子系統等。拓展運輸指揮層，將鐵路運輸指揮系統向全部區(qū)場和作業(yè)區(qū)單元拓展，實現攀鋼釩整個鐵路運輸調度指揮全面一體化。配套建設合并調度指揮中心，將現在運行的冶車區(qū)調度指揮中心和普車區(qū)調度指揮中心合并，形成“神經中樞”。
該系統建成后，將徹底實現攀鋼釩專用線鐵路全線路區(qū)域、全業(yè)務流程、全在線設備管控一體化，實現鐵路運輸作業(yè)智能化、信息化。