2019年12月30日，世界首條時(shí)速350公里的智能化高速鐵路——京張高鐵全面開(kāi)通，174公里的鐵路彎道淬火軌全部由攀鋼提供。
時(shí)光拉回到2019年7月，攀鋼與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造、新材料研發(fā)與應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作。攀鋼高質(zhì)量新材料正成為助力國(guó)家建設(shè)的新“焦點(diǎn)”，為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，足跡遍布亞洲、歐洲等區(qū)域。
深謀遠(yuǎn)慮，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。一個(gè)個(gè)“焦點(diǎn)”的背后，是攀鋼高起點(diǎn)謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功印證。2019年年初，攀鋼承接鞍鋼集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃，圍繞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，編制了《攀鋼2019-2021年發(fā)展規(guī)劃》，隨后，《攀鋼鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2021）》《攀鋼集團(tuán)兩化融合總體規(guī)劃（滾動(dòng)修編2019-2021）》等一系列重要規(guī)劃和相關(guān)文件相繼出臺(tái)，并明確制訂出重大事項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃以推動(dòng)執(zhí)行。攀鋼還根據(jù)釩產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，啟動(dòng)了《攀鋼釩產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2020-2022）》的編制，以便更好地指導(dǎo)攀鋼釩產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一年來(lái)，攀鋼各產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞發(fā)展規(guī)劃，加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整，加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，奮力推進(jìn)資源綜合利用和新材料事業(yè)發(fā)展，為客戶(hù)提供定制化新型材料解決方案，實(shí)現(xiàn)互利共贏。彩涂產(chǎn)品批量入藏、X80高級(jí)別管線鋼用于中俄東線天然氣管道工程、D2系列冷作模具扁鋼等系列高端特鋼產(chǎn)品供貨世界頂尖企業(yè)、自主研發(fā)出口型道岔鋼軌填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、鈦精礦產(chǎn)量及質(zhì)量達(dá)到歷史最優(yōu)、汽車(chē)鋼銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)……一個(gè)個(gè)成就，是攀鋼實(shí)施“打造全國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的高端新材料研發(fā)生產(chǎn)基地”“打造最具特色的原料基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”等戰(zhàn)略的成功典范。